勉县高速公路

云南高速路况超话【大理高速公路交警四大队路况:提示】2024年6月22日，天气晴，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

云南高速路况超话【大理高速公路交警四大队路况提示】2024年6月18日，天气晴，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。大理高速交警四大队祝您一路平安！

【肇事车找到了！受害方司机不顾婉拒坚持送来奶茶致谢！】5月26日下午，宁波高速交警支队三大队接到一起报警，一辆小车被半挂车掉落的砖头砸到了车子。半挂车已经不在现场，小车也已驶离现场，只有一小段没有时间和定位的行车记录仪视频，能勉强看到有异物从前车上掉落后砸到小车，但是无法确定肇事车号牌、准确的事发位置和时间。三大队指挥中心接警后，根据这一小段视频和肇事物的特征，通过排摸监控和综合比对，历时2个半小时确定了肇事车辆。小车司机在为民警的认真和专业点赞的同时，不顾婉拒，特地送了几杯奶茶到大队以表感谢！

云南高速路况超话【大理高速公路交警四大队路况提示2024年5月5日，天气多云，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。

2024年5月3日11:15京昆高速汉宁段四川方向勉县至胡家坝之间K1402+600的交通事故处理完毕,道路恢复正常通行。 ​​​​

2024年5月3日10:40京昆高速汉宁段四川方向勉县至胡家坝之间K1402+600处发生交通事故,事故路段临时管控。 ​​​ ​​​​

云南高速路况超话【大理高速公路交警四大队路况提示】2024年5月3日，天气多云，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。

云南高速路况超话【大理高速公路交警四大队路况提示】2024年3月24日，天气晴，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。

【高速一支队一大队民警查处一起疲劳驾驶违法行为】2024年3月17日上午，高速交警一支队一大队民警在阳曲镇收费站外广场开展重点违法查处行动。10时55分王某驾驶鲁H牌重型半挂车驶出阳曲镇收费站，民警在检查过程中发现该车司机疲劳驾驶记录显示超时驾驶，询问驾驶人时驾驶人含糊其辞，但一直声称其在行驶中停过车。随后民警利用中交云警平台调出该车行驶轨迹及停车记录，发现该车从3月16日22点从山东济南出发，于3月17日凌晨4时20分到达山西阳泉，期间停车一次，停靠时间2分30秒，该驾驶人连续行车超过4个小时，停车时长不足20分钟，已严重疲劳驾驶。在事实面前，该驾驶人终于承认其疲劳驾驶这一违法行为。随后，民警对其违法行为进行教育批评，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条，连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，依法对驾驶人王某做出罚款200记3分的处罚。疲劳驾驶危害性：​​​ 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。【交警提示】在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。

1月8日上午，宁夏高速交警八大队民警在三营收费站上站口对上站车辆进行检查时，一辆向收费站口驶来的小轿车引起了民警注意，这辆车内装满了货物，轮胎因负重较大，有明显受压下沉迹象，民警随即示意该车驾驶人靠边停车接受检查。打开车门后，发现车内仅余驾驶座位置，副驾驶座及后排的空间堆满了被褥，后排座还挤着一名妇女和小孩无法活动。 民警结合事故案例对驾驶人进行了批评教育，责令其消除违法行为，将车辆恢复原状，众所周知，上路行驶的小型轿车及载货用厢式货车两种之分。但是仍有个别驾驶人贪图方便，车内装载大量货物，人员勉强挤在狭小的空隙内乘坐，殊不知车辆一旦在高速公路发生意外，所载货物极易对乘坐人员引发二次伤害，存在极大安全隐患。 （记者仇肖）

【后悔死了，好好的车成这样了】11月29日凌晨4许，衡德高速衡水方向41公里处，有一辆货车翻入边沟。高速交警景县大队民警到达现场后发现，一辆厢式货车侧翻在右侧边沟内，车头部位受损较重，前挡风玻璃碎裂。驾驶员马某称：自己开着车睡着了，直到车轮轧上路肩石并猛烈颠簸才醒过来，但为时已晚，想纠正方向已来不及，货车径直开进了沟内。原来，马某28日上午10时许从上海出发，前往高碑店送货，连续长途驾驶身体疲劳，开着就车睡着了。民警通过系统查询发现，在长达15个小时的行车途中，马某虽然也多次停车，但每次休息时间都较短，不能有效缓解疲劳，以致事故发生。事后，马某懊悔不已：“一出事就把我吓瘫了，后悔死了，好好的车成这样了。”交警认定:马某疲劳驾驶是事故发生的直接原因，负此次事故的全部责任，承担全部损失。 高速长途行车要谨记“逢三必进”原则，合理安排行车时间和停车点，让体力和精力都得到充分休息，切不可勉强硬撑，以防发生事故后悔莫及。

【后悔死了，好好的车成这样了】11月29日凌晨4许，高速交警景县大队指挥中心接到报警，衡德高速衡水方向41公里处，有一辆货车翻入边沟，需要救援。大队民警到达现场后发现，一辆厢式货车侧翻在右侧边沟内，车头部位受损较重，前挡风玻璃碎裂。驾驶员马某称：自己开着车睡着了，直到车轮轧上路肩石并猛烈颠簸才醒过来，但为时已晚，想纠正方向已来不及，货车径直开进了沟内。原来，马某28日上午10时许从上海出发，前往高碑店送货，连续长途驾驶身体疲劳，开着就车睡着了。民警通过系统查询发现，在长达15个小时的行车途中，马某虽然也多次停车，但每次休息时间都较短，不能有效缓解疲劳，以致事故发生。事后，马某懊悔不已：“一出事就把我吓瘫了，后悔死了，好好的车成这样了。”交警认定:马某疲劳驾驶是事故发生的直接原因，负此次事故的全部责任，承担全部损失。 高速长途行车要谨记“逢三必进”原则，合理安排行车时间和停车点，让体力和精力都得到充分休息，切不可勉强硬撑，以防发生事故后悔莫及。

10月26日上午，G1504宁波绕城高速逆时针方向60K发生一起两车事故，有一车占了第一车道，车上司机还有受伤。二大队民警张正龙和李天一接警后第一时间赶赴现场处置。由于事故车无法及时撤离车道，李天一心想着一定要尽可能第一时间将人员转移到安全地带。于是爬上驾驶室关切询问，在得知司机还能勉强活动时，两人合力将司机搀扶下车，并送到了救护车上。后经医院救治，司机并无大碍，目前事故还在进一步调查处理中。二大队

【连续驾驶近10个小时后，他把车撞报废】9月20日13时许，高速交警衡水大队值班室接到报警称：大广高速北京方向1608公里处一辆面包车发生事故，车辆不能移动，需要救援。大队民警迅速前往处置。民警到达现场发现：一辆豫S牌照面包车逆向停在高速公路行车道内，车辆前脸及发动机被撞击损坏严重，4条轮胎全部爆裂，车身碎片及车内行李、衣物散落在双向车道内。所幸车上就驾驶员1人，并未受伤。民警立即对现场进行了预警并清理，提示过往车辆谨慎通过。驾驶员李某称，他凌晨3点从河南信阳出发前往北京，中间只短暂休息过两次，行至此处时感觉疲劳，注意力不集中就撞上了护栏。民警调取路面监控发现，事故发生地位于一处弯道内，该车行至此处时并未沿路面弯度行驶，而是刮撞到左侧的中央护栏，车辆随即失控，左右摇晃后又再次重重撞向中央护栏，旋转两圈后才停在行车道内。第二次撞击中央护栏时，行李物品从车内甩出，大部分甩飞到对侧车道内，把一辆路过的小轿车“惊吓”地退避“三条车道”。交警认定，驾驶员李某疲劳驾驶是造成此次事故的直接原因，负此次事故的全部责任，承担车辆及路产全部损失。 疲劳驾驶会使驾驶人视线模糊、反应迟钝，甚至瞬间失去记忆，失去对车辆的控制，极易发生交通事故勉强驾驶会导致交通事故发生。

云南高速路况超话【大理高速路交警四大队路况提示】2023年10月5日，天气晴，大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、攀云高速公路（大理段）、鹤剑兰高速沙溪支线道路双向通行正常。 长时间连续驾车，极易出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，可能会发生交通事故。为了自己和他人的生命安全，请勿疲劳驾驶。

9月30日凌晨，在京藏高速公路1292KM+600M处一辆轻型普通货车因爆胎侧翻，致车辆上所有的鸡散落在路面上，好在高速交警赶到后，联合“一路三方”将活生生的“老母鸡”全部重新倒货运走，解除了货车司机一时窘困，消除了安全隐患。当日 00时 10 分许，宁夏公安厅交通管理局高速交警四大队接到报警称：“在京藏高速公路由南向北1292公里处，有一辆小货车爆胎，车辆发生侧翻，活禽散落一地，影响正常通行，请求出警”。接警后，四大队立即派出警力前往处置。民警到达现场后，发现一辆小货车侧翻在道路中央与一辆小型轿车相撞，活生生的老母鸡占满了整个路面，过往车辆纷纷刹车减速躲避，从应急车道勉强通过，驾驶员站在护栏外显得满脸焦急。“散落在路面的老母鸡如不及时转移，对后方车辆行驶安全有很大的影响，稍有不慎会再次引发事故”。民警见状，立即通知其他警力在红寺堡北收费站封闭主线，将所有过往车辆让其从收费站驶出。事故现场询问得知:该车辆从同心装载的活禽准备前往吴忠送货，行驶至此路段时，由于车辆爆胎，驾驶员的操作不当，导致车辆发生侧翻。小型轿车驾驶员十一节假日从重庆出行游玩，由于天黑视线模糊，行驶至此路段未看清楚前方路面的情况，车辆来不及刹车，直接撞上了侧翻在路面的小货车前部。为尽快恢复交通，减少司机经济损失，民警组织“一路三方”人员将路面上的货物转移。经过长达两个小时的紧张“战斗”，终将所有货物帮司机转移至另一台货车上，事故车辆也被清障救援部门拖离高速公路，事故现场清理干净，道路恢复正常通行。

【驾驶员疲劳驾驶 货车冲进排水沟】 2023年9月13日凌晨6时30分，杨某驾驶冀D牌照高栏货车行驶至二广高速公路由南向北714KM+60M处，因疲劳驾驶冲入右侧排水沟，造成车辆及高速路产受损的道路交通事故。 民警到达现场后，现场一片狼藉，车辆严重变形，货车前挡风玻璃全部破碎，经询问驾驶员驾驶过程中因打盹，直接冲入排水沟，所幸有系好安全带，人员未受伤。 当事人杨某连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，负全部责任。 疲劳驾驶危害性： 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加，驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确； 驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作； 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力； 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。 【交警提示】在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。 安全带的重要性 【交警提示】交通事故的发生是谁都不会预测到的，你可以侥幸，因为意外只是偶然，可是生命和安全在偶然面前是不堪一击的！意外到来的时候侥幸不会救你的命！驾驶员要自觉规范使用安全带，无论是前排还是车辆后排乘客，都要全程全员使用安全带。（山西高速交警一支队一大队）

@湖北高速交警当阳大队 民警立即喊话让其靠边停车。经询问得知，魏某驾驶途中发现车辆离合片故障，便只能缓慢行驶。民警对魏某在高速低速行驶的行为进行了安全教育教育，并告知其车辆遇故障时的正确做法。 车辆在高速公路上发生故障，牢记：“车靠边、人撤离、即报警”，切勿勉强“龟速”行驶。