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S34龙丽温高速最新路况实时播报
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8月20日,S34龙丽温高速上发生一起小车撞隧道壁事故,驾驶员郑某回想起惊险一幕后怕不已。当天下午14时49分许, 数字作战室视频巡查发现,S34龙丽温高速呈佛山隧道内发生一起小车撞隧道壁事故。 警情发现后,数字作战室人员立即启动紧急预案,让隧道值守人员封闭发生事故的车道,在事故车辆后方放置警示桩,提醒过往车辆注意避让,不久,高速施救到达现场,将事故车辆与驾驶员安全带离高速。 经了解,驾驶员郑某当天前往平阳老家看望母亲,行驶至事发隧道后犯困打起了瞌睡,车辆也随即偏离了车道,直至撞击到右侧隧道壁发出巨响后,方才从睡梦中惊醒过来,情急之下往左猛打了一下方向盘,撞到了左边的隧道壁后,往右又猛打了一下方向盘,车辆第二次撞到了右边隧道壁。好在,发生事故时郑某系好了安全带,没有受到严重的受伤,只有手臂处有刮擦伤。 疲劳驾驶会使人反应迟钝、判断能力下降,在驾车过程中,如果感到困倦、视觉模糊、精力不集中的话,一定要及时选择安全地点停车休息,切莫强撑继续驾驶。(关注微信公众号【cccgslk】,查路况更及时、更准确!)
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实时路况变化及通行情况请拨打12122咨询。1、因暴雨,S34龙丽温高速高楼、平阳坑、马屿进口两客一危限行;2、G15沈海高速福建方向三都岭路段大流量,福建方向塘下进口关闭。
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5月9日,在S34龙丽温高速文瑞段呈佛山隧道内,发生一起小车撞隧道壁的交通事故。监控显示,一辆白色小车行驶时方向突然失控,剧烈撞击左侧隧道壁后再次与右侧隧道壁发生刮擦,撞击瞬间浓烟冒起,事故造成车辆两侧不同程度损坏,所幸无人员受伤。 抵达现场后,发现驾驶人白某身上散发出一股酒气,随即对其进行呼气式酒精测试,测试结果为74mg/100ml,属于饮酒后驾驶机动车。经了解,白某表示当天中午11点多在小饭摊喝了2瓶啤酒,因担心酒驾,他特意休息了5个小时才开车回家。以为过了这么长时间应该没事了,没想到还是发生了交通事故。最终,高速交警对白某酒后驾驶机动车的违法行为作出相应处罚。 每个人因体质不同,酒精在人体内代谢时间长短也不同,一定要坚持“喝酒不开车,开车不喝酒”,千万不要抱有侥幸心理。
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3月8日, 发现在S34龙丽温高速底尖山隧道内,一辆白色轿车在第二车道行驶时突然方向偏移,刮擦右侧隧道检修带后在车道内蛇形扭动,前行50余米后再次撞击左侧检修带,撞击力使得车辆“甩尾”又一次撞击右侧检修带,直至在车道内旋转了360度才停了下来。所幸事发时车辆较少,车上人员均系了安全带,未造成更严重的后果。经了解,驾驶人郑某因连续工作身体疲惫,感到人有点犯困,然后车辆就跑偏了,从而酿成事故。最终,高速交警认定郑某疲劳驾驶导致事故负事故全部责任。 行车前一定要保证充分的休息,行车途中如感觉发困、打瞌睡,要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切勿疲劳驾驶。
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【事故后未及时撤离,3分钟后发生的一幕让人惊出冷汗!】 2023年11月19日,在S34龙丽温高速文瑞段瑞安方向第一车道上,一辆小货车突然减速停车,后方面包车避让不及追尾撞上小货车,导致两车不同程度受损,但都可以继续移动。然而,事故发生后两车停在车道内没有靠边,也没有在车后放置三角警示牌,车上人员非但没有撤离,还直接在车道内查看起车辆受损情况,途经车辆纷纷减速避让。就在此时,后方一辆黑色越野车疾驰而来,直直撞上小货车车尾,导致小货车原地旋转180度,而货车驾驶员上一秒才刚刚走开,此时距前两车碰撞不到3分钟。 如果在高速公路上,发生事故抛锚或遇到突发其他紧急情况,牢记“车靠边、人撤离、即报警”。
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【长腿一跨,一气呵成!又快又飒!】 近日, 接到一位驾驶员报警求助,称其车辆行驶至S34龙丽温高速文瑞段平阳坑特大桥上时爆胎,停在了快车道上,车上人员已撤离至右侧护栏旁。二大队民警王佐森和辅警王海洋立即前往现场,因正值“五一”假期,高速上车流量大,车辆停在快车道内非常危险,但绕行一圈需要不少时间,王佐森当机立断,在确保安全的情况下横跨车道,从中央护栏攀爬而过,第一时间将车辆撤离主线,及时排除了一起险情。
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2月4日14时04分许,S34龙丽温高速文瑞段底尖山隧道内,一辆白色小车在快车道行驶时,方向突然偏移,撞击左侧隧道检修带,车辆重重弹起,险些发生侧翻。 二大队民警立即赶赴现场处置。事故造成车辆受损,驾驶员与副驾乘客因系安全带没有受到伤害,后排3名乘客因未系安全带,身体受到不同程度损伤。据了解,驾驶员刘某带着一家人从云南开车返回温州务工,2000多公里路程,刘某和其儿子轮流开了两天两夜。长时间的连续驾驶让刘某感到疲惫,恍惚中酿成事故。最终,高速交警认定刘某疲劳驾驶负事故全部责任,并对其过度疲劳仍驾驶机动车的违法行为处以罚款200元的处罚。 ,行车前一定要保证充分的休息,行车途中如感觉发困、打瞌睡,要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切勿疲劳驾驶。
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《浙江警视》】高速公路隧道的修建,让我们不必翻山越岭,就能快捷抵达目的地,极大提高了通行效率,但是由于高速公路隧道先天具有的特点,一旦在隧道内发生车辆起火事故,如何快速施救、疏散撤离隧道内被困车辆及司乘人员,将面临极大考验。 2022年10月28日,发生在龙丽温高速新联隧道内的一起车辆起火事故,前后共有70多人被困,事故危机是否最终解除?通过这起事故处置,我们该如何面对高速隧道逃生?敬请
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】2022年10月28日早上9点20分左右,一辆SUV行驶到龙丽温高速文瑞段新联隧道内时,车辆突然冒烟起火,随着火势越来越大,进入隧道的车辆却依旧接连不断……由于高速隧道相对封闭,不及时疏散被困人员,危险程度难以想象……高速隧道遭遇车辆火灾,该如何正确逃生?1月29日晚7点浙江新闻频道《浙江警视》栏目周末特别版块《非常见证》为你讲述。
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2022年11月12日,在S34龙丽温高速文瑞段燕子山隧道内,一辆银色小车行驶途中方向向左偏移,撞击放置在隧道左侧检修带旁的防撞桶,发生侧翻后倒地滑行。 二大队民警抵达现场后,发现事故车辆左前轮已严重变形车头损毁严重,所幸驾驶人和车上乘客均系了安全带,无人员受伤。经了解,事故由驾驶人分心驾驶导致,事发时驾驶员卢某从右侧扶手箱拿水,低头看了一眼,没想到方向盘偏移,车辆撞上防撞桶,最终导致翻车。高速交警认定卢某因驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为负事故全部责任,并对其处以罚款100元,记3分。高速交警提醒,分心驾驶危害大,会导致驾驶人注意力分散,观察能力、应变能力降低,增加事故发生的概率,扰乱正常的交通秩序。开车时一定要注意力集中,切勿分心驾驶,确保行车安全。
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2020年10月28日, 二大队接到报警,一辆小车行驶到龙丽温高速文瑞段新联隧道中段时,车辆底部突然起火冒烟,随后火势蔓延整车。新联隧道全长4.2公里,是文瑞段最长隧道之一,一旦出现火情,浓烟不易散发,极可能发生人员伤亡事故。温州高速交警立即启动应急预案,道路联勤联动力量立即前往隧道内预警,高速交警指挥联勤人员有序将隧道内尊重疏散到人通,确保安全。随后,高速交警和联勤人员利用隧道内消防设施,将明火扑灭。仅用时三十分钟左右,现场恢复交通。
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9月15日,龙丽温高速底尖山隧道发生一起因违停导致的二次事故。经查,就在该起事故发生的3分钟前,周某驾车与左侧隧道壁发生碰撞,随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后,周某未及时撤离、报警,也未在车后放置三角警示标志,而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时,一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部,巨大撞击力导致周某被顶飞。 高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障,谨记“车靠边、人撤离、即报警”,并在车后方150米处设置三角警示标志。
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【高速上发生事故后未撤离 仅3分钟后,他被撞飞了...】 9月15日凌晨1时许,在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内,发生一起因违停导致的二次事故,事故造成两车严重受损,前车驾驶员周某受伤,已送至医院治疗。经调查,就在该起事故发生的3分钟前,凌晨0时57分许,周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞,随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后,周某未及时撤离、报警,也未在车后放置三角警示标志,而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时,一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部,巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员,高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障,谨记“车靠边、人撤离、即报警”,并在车后方150米处设置三角警示标志。
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【高速上发生事故后未撤离 仅3分钟后,他被撞飞了...】 9月15日凌晨1时许,在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内,发生一起因违停导致的二次事故,事故造成两车严重受损,前车驾驶员周某受伤,已送至医院治疗。经调查,就在该起事故发生的3分钟前,凌晨0时57分许,周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞,随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后,周某未及时撤离、报警,也未在车后放置三角警示标志,而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时,一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部,巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员,高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障,谨记“车靠边、人撤离、即报警”,并在车后方150米处设置三角警示标志。
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9月15日凌晨1时许,在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内,发生一起因违停导致的二次事故,事故造成两车严重受损,前车驾驶员周某受伤,已送至医院治疗。经调查,就在该起事故发生的3分钟前,凌晨0时57分许,周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞,随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后,周某未及时撤离、报警,也未在车后放置三角警示标志,而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时,一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部,巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员,高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障,谨记“车靠边、人撤离、即报警”,并在车后方150米处设置三角警示标志。
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2022年9月15日, 二大队民警叶圣雨接指挥中心急报,在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内,发生追尾事故,有人员受伤。接警情后,叶圣雨立即赶往现场,同时安排抵达的120急救车辆,先将受伤人员送往医院治疗。在勘查完现场情况后,伤者的情况却始终牵动着叶圣雨的心,他随即驱车赶往医院。医院里、病床前,叶圣雨轻声细语地安慰受伤驾驶人周某,了解到周某是孤身一人驾车的,亲友都还未赶到医院,叶圣雨便一直陪护在他身旁,协助周某接受各项检查。直至凌晨4点多,周某的亲友匆匆赶到,在医院里陪护了近3个小时的叶圣雨才放心离开返回工作岗位。
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8月15日,严某驾驶一辆黑色小车行驶至S34龙丽温高速文瑞段新联隧道时,车辆从第一车道向第二车道偏离,随后径直撞向前方一辆正常行驶的白色小车,造成两车追尾事故。幸运的是,事发时车流量不大,未造成严重后果,且两车司机均系了安全带,无人员受伤。接警情后, 二大队民警迅速赶到现场。提起事故经过,驾驶人严某仍心有余悸。严某称前一晚他与老乡通宵聊天,当天开车时感觉有点犯困,想着路程不远便打算熬一下,没想到开至事发路段时居然睡着了,这才发生了事故。最终,高速交警认定严某因过度疲劳仍驾驶机动车导致事故,负事故全部责任。 行车前一定要保证充分的休息,行车途中如感觉发困、打瞌睡,要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息,切勿疲劳驾驶。
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8月10日,S34龙丽温高速文瑞段呈佛山隧道内,一辆货车从紧急停车带驶出后,被后方一辆白色小车追尾,巨大撞击力导致货车被撞侧翻倒地,小车严重变形,副驾驶乘客下半身被挤压在副驾驶室内,双腿卡在储物箱下无法动弹,情况十分紧急。接警情后, 二大队大队长徐海宏与民警王凌子迅速赶往现场救援。抵达现场后,徐海宏与王凌子随即投入救援工作,尝试使用锤子等工具对座椅进行破拆。随后消防人员及时赶到,对挤压变形的副驾驶室进行扩张,进一步扩大救援空间。经过40多分钟的紧张救援,在高速交警和消防人员的共同努力下,受困乘客被成功救出。经现场医生初步检查,该名乘客腿部轻微伤,无生命危险。目前该乘客已被送往医院进行治疗,事故原因正在进一步调查中。via.浙江交警
堵车路上/车友路况
2024-10-30 19:51: 苏南高速路况目前,缓行路段是在:G15沈海高速,往南京方向,太仓路段;G1522常台高速,往常熟方向,吴江南至吴江之间;都出现了车辆排队通行的情况,请经过的车友依次有序通过,注意行车安全。
2024-10-30 17:57: 苏南高速路况此刻,缓行路段是:G2京沪高速,往上海方向的苏南硕放机场附近,往北京方向,无锡枢纽路段;G15沈海高速,往上海方向的董浜枢纽附近,都出现了车辆排队通行的情况,请经过的车友依次有序通过,谨慎驾驶。
2024-10-30 11:58: 苏南高速路况此刻缓行路段集中在:G25长深高速无锡段,往杭州方向,丁山附近;G1521常嘉高速苏州段,往嘉兴方向的白茆附近;G2京沪高速,往北京方向的苏州新区至苏州出口附近;G15沈海高速,往南通方向,沙溪路段;G4221沪武高速,往上海方向,滆湖至武进高新区枢纽附近;江阴大桥,往北京方向,江阴路段;苏通大桥,往南通方向的董浜枢纽附近;沪苏通大桥段,往南通方向,下桥口的位置;受施工以及车流量影响,现场车多缓行。请经过的车友谨慎驾驶,注意行车安全。
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